本文转自：公民网-我国共产党新闻网
问候为我国航天作业静静贡献的国家勋章和国家荣誉称号获得者
他们的姓名，闪烁在广袤太空中
“共和国勋章”获得者孙家栋：“国家需求，我就去做”
这是孙家栋在西昌卫星发射中心（2010年12月15日摄）。新华社记者 李明放 摄
一个人终身能做多少事？孙家栋院士从未想过这个问题。
从学习飞机制造到研发导弹兵器再到创始卫星作业，他把个人抱负与祖国命运融为一体，一直不渝把航天作业作为报效祖国的舞台。
翻开院士的人生经历，就好像阅览一部新我国航天作业的展开史——
1967年夏天，他授命领衔我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”的总体设计作业；1994 年12月被任命为“斗极导航实验卫星”工程总设计师；2004年，我国正式发动探月工程，75岁高龄的孙家栋又再次披挂上阵，挑起工程总设计师的重担；2007年是嫦娥一号卫星发射升空的关键性一年，年近80岁的孙家栋屡次进入发射场，在发射现场辅导了屡次卫星发射使命。
大多数人在这样的高龄都功遂身退 ，他却冒着危险出任探月工程总设计师。关于他人的不理解，孙家栋只需一句话：“国家需求，我就去做。”
终身贡献新我国航天作业，一辈子为国家奔波支付。
7年学飞机，9年造导弹，50年放卫星。从前有人计算，我国航天发射的前一百颗卫星，有三分之一是在他的领导下发射的。孙家栋这个姓名与我国航天史上多个“第一次”严密相连，与我国航天作业的绚丽征途相伴相随。
回忆几十年的作业，孙家栋以为自己“仅仅是航天人中很往常的一个”。他经常说，是我国航天精力铸造了我国第一星，是我国航天作业展开成果了自己。
“七一勋章”获得者陆元九：“祖国永久是我的挚爱”
陆元九在1995年留影。新华社发（我国航天科技集团供图）
1956年，陆元九决然抛弃在美国优胜的作业生活条件，回到祖国。随后，他便全身心投入到新我国“两弹一星”工程及航天严重工程的建造之中去。
1958年，陆元九提出了“收回卫星”的概念，属国际初次；他出书的作品《陀螺及惯性导航原理（上册）》，发明性地运用自动操控的观念和办法对陀螺及惯性导航原理进行论说；他还掌管研发出我国第一台大型精细离心机……
作为我国航天惯导体系的领军人物，获得了国际上第一个惯性导航博士学位的陆元九为我国惯性技能在运载火箭、导弹兵器、人造卫星和载人飞船方面的使用作出了突出贡献，为以载人航天、探月工程为代表的国家严重科技工程规划证明作出了重要贡献。
让年青人“前进快一点”，也是陆元九的夙愿。
在他的大力推进下，航天体系开端自主培育高学历人才，航天人才断层问题逐渐得到了处理。他还发起了“航天人才科学风格培育工程”，为推进我国航天作业可持续展开作出了重要贡献。一代又一代航天青年才俊，在陆元九的辅导下，生长为风格优异的航天作业者，他们用实际举动接过以陆元九院士为代表的老一辈航天专家的接力棒，跳过艰难险阻，勇攀科技顶峰。
他的成果与国家命运严密相连，他的脉息和民族出路一同跳动，他用举动诠释着我国共产党人的拳拳初心。“祖国永久是我的挚爱。在自己的祖国作业，再苦再累都是高兴的。”
“八一勋章”获得者聂海胜：“为祖国出征太空”
2021年6月17日，神舟十二号航天员出征典礼在酒泉卫星发射中心举办。这是航天员聂海胜在出征典礼上还礼。新华社记者 琚振华 摄
回忆自己的航天路，聂海胜心生慨叹：“20多年，3次‘飞天’。我的每一小步，都幸运地走在我国航天的每一大步里。”
1998年，聂海胜从1500多名优异空军飞翔员中锋芒毕露，成为我国第一批航天员的一员。
2005年10月12日到16日，聂海胜与费俊龙乘坐神舟六号载人飞船，在轨飞翔120小时，完结了我国从“一人一天”到“多人多天”航天飞翔的严重跨过。神六使命的满意收官，标志着载人航天工程第一步使命方针顺利完结。这是聂海胜第一次圆梦太空。
2013年6月，聂海胜凭仗过硬的本质带领两名新战友再次出征太空，手动操控神舟十号载人飞船与天宫一号方针飞翔器完结交会对接，同乘组航天员展开太空授课。6月26日早晨，神舟十号飞船的成功回来，宣告着载人航天工程第二步第一阶段使命完美收官。他也再次见证了我国航天作业又向前迈出了严重一步。
2021年6月，57岁的聂海胜三上太空，履行神舟十二号载人飞翔使命并担任指令长，满意完结与天和中心舱自主快速交会对接使命。6月17日18时48分，他与刘伯明、汤洪波先后进入天和中心舱，标志着我国人初次进入自己的空间站。9月6日，他成为首位在轨100天的我国航天员。
“飞翔是我的作业，我的使命。不管将军或战士，都因使命而荣耀。”聂海胜专心只为飞天，一直用遨游太空的绚丽航迹书写对党的无限忠诚，是新时代我国航天作业很多奋斗者攀登者的代表。 “只需我还能飞，就要做好全部预备，随时接受挑选，为祖国出征太空。”
“八一勋章”获得者景海鹏：“我国航天永久值得等待”
2024年1月19日，神舟十六号航天员景海鹏答复记者发问。 我国日报记者 朱兴鑫 摄
2023年5月29日11时，酒泉卫星发射中心问天阁。第4次站在这儿与中外记者见面的景海鹏沉着仍旧。
“为什么还要飞？”记者问——“作为一名航天员，履行飞天使命、出征太空是我的主责主业，便是我的作业。”景海鹏提到。
1998年1月5日，景海鹏和13名战友一同，在艳丽的五星红旗下庄重发誓，成为我国第一批航天员之一；
2008年9月，景海鹏和翟志刚、刘伯明乘神舟七号飞天，他们密切配合，完结了我国初次空间出舱活动；
2012年6月，景海鹏履行神舟九号载人飞翔使命并担任指令长，与战友刘旺、刘洋驾乘神舟九号载人飞船成功进入太空，满意完结了我国初次载人交会对接使命；
2016年10月，景海鹏第三次履行飞天使命。这一次，他带着年青的航天员陈冬一同乘坐神舟十一号载人飞船在轨飞翔33天，初次完结了我国航天员中期在轨驻留；
2023年10月31日，神舟十六号载人飞船回来舱在春风着陆场成功着陆，我国载人航天工程进入空间站使用与展开阶段的初次载人飞翔使命获得满意成功。
四度飞天的景海鹏也成为我国迄今为止飞天次数最多的航天员。“载人航天每一次使命的满意成功，都是下一次飞翔使命的开端。我国航天人一步一个脚印稳步前行，每天都在改写我国高度、发明我国奇观，我国航天永久值得等待。”
苍茫太空，景海鹏和他的战友们注定是我国载人航天的第一批拓荒者。今日他们踏出的每一步，都将是明日的路标；他们的每一次英勇出征，都在给后来人传递力气。
“公民科学家”国家荣誉称号获得者叶培建：“用‘航天梦’来托举‘我国梦’”
叶培建材料相片。 新华社记者 邢广利 摄
2021年3月，我国天问一号火星勘探器已进入火星轨迹，回禄号火星车不久就将着陆火星外表。作为技能顾问的叶培建院士常常出现在指挥大厅，重视着勘探使命的进程。
亲历并参加了嫦娥探月、天问探火等多个航天严重工程的科研攻关，叶培建的姓名总是和我国航天的重要时刻联络在一同。而他却总说：“航天是个体系工程，用万人一杆枪来描述毫不为过。”
自1968年从事空间技能研讨以来，叶培建已经在这个岗位上脚踏实地无私贡献了50余年，亲自参加我国卫星研发、遥感观测、月球与深空勘探的展开研讨。
曾有人质疑，为何要花如此大的价值和精力去探究月球和火星以及更深远的世界？“人类在地球、太阳系都是很藐小的，不走出去，咱们注定难以为继。月球是全人类的，但谁开发谁使用，咱们今日不去，今后或许想去都难。”对此，叶培建总是抱有自己的情绪。
他作为嫦娥系列月球勘探器研发团队的“主心骨”，带领科研团队战胜重重技能困难，不断创新，完结我国探月工程从无到有，由弱变强：
2007年，嫦娥一号历经三年的时刻成功发射升空；2019年，嫦娥四号勘探器成功完结人类初次月球反面软着陆和巡视勘测；2020年，嫦娥五号23天完结“绕、落、回”三步走的使命，并带着1731克月球样品回到祖国。
“一个巨大的我国，一个强壮的社会主义国家，必定方方面面都要强，要用‘航天梦’来托举‘我国梦’。”叶培建说。
新我国的航天作业从自食其力展开到现在的“盛世富贵”，背面是数位以叶培建院士为代表的的航天作业人员的艰苦尽力，他们诠释了真实的“航天精力”，验证了我国航天作业无可限量。
收拾：王子锋
材料来历：公民日报、新华社、解放军报、我国日报、公民网、新华网、央视网、我国科学报、我国航天科技集团有限公司网站
